Vzdělávání

Elektromobilita od A do Z

Vše, co potřebujete vědět. Od základních pojmů a nabíjení přes výběr vozu až po zkušenosti skutečných majitelů.

Hlavní témata

  • Nabíjení 101

    Střídavý a stejnosměrný proud, konektory, wallboxy a výpočet doby nabíjení. Kompletní příručka pro nového majitele.

    • Nabíjení střídavým a stejnosměrným proudem

    • Vysvětlení nástěnných schránek

    • Různé rychlosti nabíjení

    Zobrazit více

  • Baterie a zdraví

    Proč dochází k degradaci baterií? Co je SoH a jak se liší technologie LFP a NMC? Klíčem k dlouhé životnosti je porozumění baterii.

    • kWh vs. dojíždění

    • Zdravotní stav (SoH)

    • Péče o baterie

    Zobrazit více

  • Průvodce nákupem

    Kontrolní seznam pro prohlídku, otázky, které je třeba položit prodejci, a výpočet skutečných nákladů. Nekupujte kočku v pytli.

    • Co je WLTP

    • Příspěvky a daně

    • Celkové náklady na vlastnictví

    Zobrazit více

    • Slovníček

    Zvláštní pojmy používané v souvislosti s elektromobilitou

    • Nabíjení střídavým proudem

      Nabíjení

      Střídavý proud. Pomalejší nabíjení, obvykle doma nebo v práci.

    • BEV

      Vozidlo

      Bateriové elektrické vozidlo. Čistě elektrické vozidlo bez spalovacího motoru.

    • BMS

      Baterie

      Systém správy baterií. Systém řízení a ochrany baterie.

    • CCS

      Nabíjení

      Kombinovaný nabíjecí systém. Kombinovaný konektor pro nabíjení střídavým i stejnosměrným proudem, standard EU. Je součástí většiny vozidel BEV a některých PHEV.

    • CHAdeMO

      Nabíjení

      Starší standard nabíjení stejnosměrným proudem, používaný především u asijských značek. V Evropě se neustále snižuje s tím, jak se modernizují nabíjecí stanice.

    • Nabíjecí místo

      Nabíjení

      Nabíjecí stanice. Místo, kde si můžete nabít auto.

    Silné a slabé stránky

    Jaké jsou výhody a nevýhody elektromobilů

    Ekologické aspekty

    Výhody

    • Žádné místní emise ve městech

    • Energetická účinnost 90% (oproti 30%)

    • Nabíjení ze slunce/větru

    Nevýhody

    • Výroba baterií zatěžuje přírodu (těžba)

    • Recyklace ještě není vyřešena 100%

    Ekonomické aspekty

    Výhody

    • Nižší provozní náklady (elektřina)

    • Méně servisu (oleje, filtry, rozdělovače)

    • Nízké registrační poplatky

    Nevýhody

    • Vyšší pořizovací cena

    • Investice do wallboxu

    • Nejistá zbytková hodnota (degradace)

    Praktické aspekty

    Výhody

    • Tichý a plynulý provoz, okamžitý výkon

    • Pohodlí domácího nabíjení (každé ráno plné)

    • Vjezd do nízkoemisních zón

    Nevýhody

    • Delší čekání u veřejných nabíječek

    • Rozsah se v zimě snižuje (vytápění)

    • Méně stanic v odlehlých regionech

    Kdy se vyplatí pořídit si elektromobil?

    Ideální jako druhé auto pro rodinu nebo pro osoby s ročním počtem ujetých kilometrů do 30 000 km, kteří se pohybují ve městě a jeho okolí. Pokud máte možnost nabíjení doma, je elektromobil ekonomicky bezkonkurenční. Zatímco pro obchodní cestující s denním dojezdem přes 500 kilometrů zůstává praktičtější volbou diesel.

    Trendy

    Novinky a budoucnost

    Podíl EV 20191.9%
    Podíl EV 202413.6%
    Q1 2025 15.2%
    Cíl 203060%

    • 2025: Rozvoj infrastruktury

      Cílem EU je zvýšit počet veřejných nabíječek ze 700 tisíc na 3,4 milionu. Důraz je kladen na ultrarychlé nabíjení (350 kW+) na dálnicích.

    • 2027: Cenová parita

      Očekává se, že s klesajícími cenami baterií se malé a kompaktní elektromobily vyrovnají cenám automobilů se spalovacími motory.

    • 2030-2035: Nové technologie

      Nástup pevnolátkových baterií (s pevným elektrolytem) s vyšší hustotou a rychlejším nabíjením. Od roku 2035 zákaz prodeje nových automobilů se spalovacími motory v EU.

    Zkušenosti majitelů

    Skutečné zkušenosti majitelů vozů

    300 000 km na elektřinu

    Přešel od osmiválců k elektromobilům. Ušetří 75 % na provozních nákladech. Přečtěte si Jacobův příběh o servisu a baterii.

    Přečtěte si více →

    Bydlení s elektrickým vozem v bytovém domě

    Ivana vyměnila svůj spalovací motor za elektromobil. Jak se s ním žije v paneláku?

    Přečtěte si více →

    Zkušenosti s Ioniq 6

    Elektrická jízda bez omezení: Jakubovo vyprávění o modelu Ioniq 6 a každodenních zkušenostech

    Přečtěte si více →

    500 € za 50 000 km

    Ročně najede 50 tisíc kilometrů, což ho stojí méně než 500 eur. Viktor má již druhý elektromobil

    Přečtěte si více →

    Mýty a fakta

    Nejčastější mýty o elektromobilech